普通外文研报
杰瑞股份 "航改燃资源给公司燃气轮机发电业务带来更多成长空间,上调目标价" (买入) 郭
研报英文原文证据摘录
杰瑞股份 "航改燃资源给公司燃气轮机发电业务带来更多成长空间,上调目标价" (买入) 郭
by Global Research Powered Lab 2026 年 05 月 25 日abc Evidence UBS YES
杰瑞股份 股票
中国航改燃资源给公司燃气轮机发电业务带来更多
成长空间,上调目标价 钻井设备与服务
12个月评级 买入
12个月目标价 Rmb200.00
FTAI将向公司供应航改燃机头,公司机头资源保障更加多元化
之前 : Rmb140.00
25年底以来杰瑞股份接连公告了六笔燃气轮机发电机组订单,合计规模
股价 (2026年5月25日) Rmb137.35
达950MW,订单总额超11亿美元,主要来自AIDC市场。关于市场担心的燃
气轮机机头资源方面,公司不仅和GE,西门子,贝克休斯等供应商深度合 RIC: 002353.SZ BBG: 002353 CS
作(详见报告),同时也积极扩展新合作渠道以实现机头资源多元化:4 交易数据和主要指标
月30日FTAI(全球领先的航空发动机维修与租赁公司)公告其与杰瑞股份已 52周股价波动范围 Rmb150.80-33.70
达成战略合作,FTAI将向杰瑞股份供应航改燃机头,并通过双方合资公司实 市值 Rmb141b/US$20.7b
现发电机组集成与销售。FTAI指引将在Q426实现首次交付,并在2027年生 已发行股本 1,024m (ORDA)
产100台Mod-1航改燃发电机组(合计2.5GW)。中长期,我们看好杰瑞股 流通股比例 46%
份的燃气轮机发电业务的增长潜力和市场空间,上调公司盈利预测和目标 日均成交量(千股) 22,164
价。 日均成交额(百万) Rmb2,594.6
普通股股东权益(12/26E) Rmb26.0b
瑞银预计燃气轮机短缺或持续至2030年 市净率(12/26E) 5.4x
瑞银的供需平衡模型显示燃气轮机短缺或持续至2030年,预计2026-35年年 净债务/息税折旧摊销前利润(12/26E) NM
均市场需求或为88GW,而到2030年产能或才能达到约90GW(详见报 每股收益(UBS 稀释后) (Rmb)
告:Siemens Energy AG "Orders growth can continue with added 从 到 % 市场预测
aftermarket visibility, double upgrade to Buy", Christopher Leonard, 23 12/26E 3.37 3.57 6 3.63
January 2026 )。人工智能数据中心建设对燃气轮机需求旺盛,瑞银预计未 12/27E 4.57 5.49 20 4.83
12/28E 5.08 6.94 37 6.07
来几年或每年驱动20GW以上的燃气轮机订单需求;许多燃机已运行25年以
上,2026-30年是F级等老旧重型燃机机组换机节点。 郭 一凡
分析师
公司燃气轮机发电机组业务至27/28年盈利贡献有望超30% S1460518050002
amily.guo@ubs.com
机头资源上,基于FTAI充裕的机头资源和积极的产量指引,我们预计本次合 +86-105-832 8845
作或给公司机头资源带来更多保障。在制造能力上,公司表示已在国内、阿 文 若熹
联酋等基地扩充产能,提升燃气轮机发电机组供应能力。因此我们上调公司 分析师
S1460525030002
燃气轮机发电业务的预测,预计公司26-28年燃气轮机发电机组销售 cheryl.wen@ubs.com
达300/1000/1500MW,板块净利润达约6.0/18.6/27亿元,给公司整体盈利 +86-21-3866 8916
贡献由16%提升至超30%。 林 良杰
估值: 目标价由140元/股上调至200元/股 S1460525070001
我们上调公司27-29年盈利预测至56亿/71亿/75.6亿,主要是上调了公司燃 jay.lin@ubs.com
+86-105-832 8044
气轮机发电机组销量。考虑对公司燃气轮机及天然气行业中期偏乐观,我们
上调中期增速至26% (此前为22%),由DCF估值法得到的目标价由140元/股
本摘录由系统从所标注的 PDF 证据页直接提取并保留英文原文,不做批量翻译;登录后在阅读器切换中文时才按需翻译。
打开研报阅读器