空運・ツーリズム: 空港別のインバウンド需要(法務省26年6月データ)：3カ月連続のマイナス成長

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空運・ツーリズム: 空港別のインバウンド需要(法務省26年6月データ)：3カ月連続のマイナス成長

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2026 年 7 月 15 日 04:58 AM GMT

Morgan Stanley MUFG Securities Co., Ltd.+空運・ツーリズムM| Japan 尾坂 拓也

株式アナリスト

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空港別のインバウンド需要(法 ジャン シャン

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務省26年6月データ)：3カ月

連続のマイナス成長

主な要点 空運

訪日需要は前年比4.0％減の318万人と、3カ月連続のマイナス成長。弊社想定 Japan業界投資判断 In-Line

ほど悪くないが、印象は良くない。 ツーリズム

Japan

地域別：中国は前年比50％減と違和感なし。一方、欧米はプラス基調が継続 業界投資判断 In-Line

でポジも、伸び率の鈍化基調は顕著に。アジアが想定以上に弱い。

空港別では、中国を含め、アジア依存度が相対的に高い関西空港・中部空港 関連レポート：

のみ、3カ月連続で2桁減少に。 運輸: Global Hotel Weekly RevPAR Trackerに見

昨年の発射台(YoY+5.6%)が高かった訳ではなく、過去の季節性と比較しても6 る7月第1週速報値：YoY-0.9%と2週連続のマイ

月の訪日需要は弱い印象。訪日需要関連にはネガ材料に。 ナス成長へ (8 Jul 2026)

空運: 26年度1Q決算の注目点 (13 Jul 2026)

7月15日、法務省が26年6月の空港別出入国データを公表：空港別インバウン ツーリズム: 26年度1Q決算の注目点 (9 Jul 2026)

ド需要の前年比伸び率：その他空港+11.2％、福岡空港+8.9％、羽田空

港+4.0％、新千歳空港+0.3％、那覇空港-0.3％、成田空港-0.5％、中部空

港-10.5％、関西空港-21.2％。

地域別インバウンド需要の前年比伸び率：香港+30.2％、台湾+16.6％、南

米+11.7％、韓国+7.1％、オセアニア+6.2％、欧州+4.6％、北米+3.1％、東南アジ

ア+1.7％、アフリカ-14.5％、中国-49.7％。

図表 1: インバウンド(空港別・地域別)・アウトバウンド需要推移(26年6月ま

での実績値)

Inbound /Outbound demand (mn people) Inbound demand by major Airport (mn people)

5.0 1.2

4.5

4.0 1.0

3.5 0.8

3.0

0.6

2.5

2.0 0.4

1.5 0.2

1.0

0.5 0.0

0.0 01/1904/1907/1910/1901/2004/2007/2010/2001/2104/2107/2110/2101/2204/2207/2210/2201/2304/2307/2310/2301/2404/2407/2410/2401/2504/2507/2510/2501/2604/26

01/1904/1907/1910/1901/2004/2007/2010/2001/2104/2107/2110/2101/2204/2207/2210/2201/2304/2307/2310/2301/2404/2407/2410/2401/2504/2507/2510/2501/2604/26

Narita Kansai Haneda Morgan StanleyはMorgan Stanley Researchの調査対象

Outbound Inbound Fukuoka Chubu となっている企業と取引を行っており、また行おう

としています。その結果、当社に利益相反関係が生

Inbound demand by region (YoY %) じる可能性があり、Morgan Stanley Researchの客観

性に影響を及ぼす場合があり得ることをご承知おき 50

39 39 37 36 33 40 33 32 ください。