再開発ストーリーは不変、実現時期は後ずれ

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再開発ストーリーは不変、実現時期は後ずれ

2026年 6月 22日

図表1. 鉄道各社の主なプロジェクト

竣工 関連銘柄 名称 備考

26/3期 2025 年4 月 西日本鉄道 ONE FUKUOKA BLDG. 総投資額約900 億円。延床面積約147,000m2。地上19 階、高さ

96m、商業、オフィス、ホテル等

2025 年 大阪万博 4 月13 日～10 月13 日 来場者約2,800 万人、経済効果約1.9 兆円

2025 年6 月 京阪HD 淀屋橋ステーションワン 延床面積約73,600m2。地上28 階、高さ150m。商業オフィスなどの

複合ビル

2026 年3 月 JR 東日本 高輪ゲートウェイシティ複合棟II 等 複合棟II(3 街区)、文化創造棟(2 街区)、住宅棟(1 街区)。複合棟I(4

街区)も合わせた総延床面積約845,000m2

2026 年3 月 JR 東日本 OIMACHI TRACKS 総延床面積約259,100m2。営業収益見込み約130 億円。グループ初

のサービスレジデンスやアウトモール型商業施設

2026 年3 月 JR 東日本 The Linkpillar 2 延床面積385,000 ㎡。オフィス、住宅、展示場等

28/3期 2027 年5 月 西武HD 軽井沢プリンスホテルイーストエリア ヴィラ41 棟を開業予定。現存のコテージからヴィラへリニューアル

29/3期 2028 年春以降 西武HD 軽井沢プリンスホテルウェストエリア イーストエリアのリニューアルと合わせた総事業費は290 億円。2026

年度以降、ヴィラ83 棟を順次開業予定

2028 年末 JR 九州 博多駅空中都市プロジェクト 2025 年9 月26 日に中止を発表。延床面積約5 万m2の複合ビル。

地上12 階、オフィス、商業、ホテル等

2028 年度 西武HD 品川プリンスホテル改装 アネックスタワー改装完了予定。メインタワーの改装と合わせた投資額

は約220 億円

30/3期 2029 年度 京急 品川駅西口地区A 地区新築計画 総事業費約3,500 億円(2024 年3 月公表時から約1,100 億円増)。持

分割合は当社75%。、トヨタ自動車25%

2029 年度 東急 Shibuya Upper West Project 延床面積117,000m2、敷地面積13,675m2、地上36 階、地下4 階。リ

テール、ホテル、レジデンス等

2029 年度 小田急 新宿西口再開発 投資額1,300 億円、年間営業利益100 億円寄与を想定。小田急百貨

店新宿店は2022 年10 月に閉館

2029 年度 JR 西日本 三ノ宮新駅ビル再開発 延床面積91,500m2。高さ約155m。商業、オフィス、ホテル(約250 室)

等

2030年代 2031 年度 東急 渋谷スクランブルスクエア 延床面積約276,000m2、敷地面積約15,300m2。オフィス、商業等

(中央棟・西棟)

2031 年度 東急 宮益坂地区再開発 延床面積約201,000m2、敷地面積約10,870m2。オフィス、商業等

2031 年度 JR 東日本 羽田空港アクセス線 羽田空港－東京駅を約18 分で直結。従来より12 分短縮。工事費約

2,800 億円

2031 年春 南海、JR 西 なにわ筋線開業 総事業費約3,300 億円(国770 億円、地方1,180 億円、鉄道事業者

日本 330 億円、整備主体1,020 億円)

2030 年秋頃 大阪夢洲 カジノ含む統合型リゾート(IR) 来場者数1,500 万人/年。建設費7,600 億円、運営費6,900 億円/年

2032 年度 京急 品川駅街区地区開発計画南街区-b 2030 年度着工予定。敷地面積約1,500m2、延床面積約8,300m2。地

上9 階。オフィス、商業等

2030 年代半ば 東京メトロ 有楽町線・南北線延伸 建設資金4,000 億円。南北線は開業後10 年目、有楽町線は同14 年

目で単年度黒字化見込み

2030 年代半ば 東武鉄道 有楽町線と相互直通運転 スカイツリーライン押上から有楽町線延伸部の豊洲-住吉間との相互直

通運転