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摩根大通:全球原油供应充足但油轮短缺,霍尔木兹流量激增推高运输成本
内容摘要
摩根大通指出,当前油价压力主要源于油轮运力瓶颈而非原油短缺。 随着中东经霍尔木兹海峡出口量从每日750万桶激增至1200万桶,全球超大型油轮利用率接近极限,导致交付价格回升及欧洲炼油利润率转负。 这一结构性紧张可能限制基准油价上行空间,同时利好航运板块。
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摩根大通指出,当前油价压力主要源于油轮运力瓶颈而非原油短缺。 随着中东经霍尔木兹海峡出口量从每日750万桶激增至1200万桶,全球超大型油轮利用率接近极限,导致交付价格回升及欧洲炼油利润率转负。 这一结构性紧张可能限制基准油价上行空间,同时利好航运板块。
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